Le Paramoteur qu'es-ce que c'est ? :
C'est en 1981 qu'un allemand Bernd GÄRTIG effectua le premier vol paramoteur en décollage à pieds. La voile était de fabrication artisanale fabriquée par lui-même et d'une surface d'environ 30 m², le moteur un SOLO de 210 cm3, pesait un vingtaine de kilos. Son hélice, montée en prise directe était déjà protégée par une cage. C'est en 1984 et aux Etats-Unis le premier chariot fût construit par Steve SNYDER , il le baptisa "Paraplane" il était constitué d'une voile de 35 m² et de 2 moteurs SOLO 210 et de 2 hélices.
Le paramoteur est un aéronef sustenté par une voilure souple (parapente) et accompagné d'un moteur porté sur le dos. Il doit répond aux caractéristiques techniques suivantes :
- La puissance maximale continue est inférieure ou égale à 45 KW pour les monoplaces et à 60 Kw pour les biplaces.
- La masse maximale est inférieure ou égale à 300 Kg pour les monoplaces et à 450 Kg pour les biplaces.
Cette discipline qui est en faite plus un loisir qu'un sport, commence à prendre beaucoup d'essor en France. Le nombre de licenciés augmente régulièrement d'années en années. Il faut être âgé de 15 ans minimum pour commencer la formation de pilote ULM. Cette discipline fait partie de la catégorie des ULM qui est elle-même divisée en cinq classes :
- La classe 1 pour les PARAMOTEURS,
- La classe 2 pour les PENDULAIRES,
- La classe 3 pour les MULTIAXES,
- La classe 4 pour les AUTOGIRES,
- Et enfin la classe 5 pour les AEROSTATS Ultra-léger "ballons dirigeables".
